重要说明：对于全部投档或1:1.2投档(个别院校是1:1.5)的院校和专业，有时候第一志愿填报的考生太少，招不满;那么先将符合该校和专业条件的第一志愿考生，全部录取;剩余名额，再从第二志愿填报该校和该专业的考生中录取，投档和录取模式与此前的第一志愿一致;如果第二志愿还没有录取满额，以此类推;如果所有志愿都没有招满，可能就要进行征集志愿了。但是，此类院校一般比较少，好学校就更少了，所以应该把握好第一志愿。
三、1:1或1:1.05投档
1:1投档是我们最常见的投档比例之一，常见于平行志愿投档模式，也有极个别省份对平行志愿批次的投档比例是1:1.05，一次性投档。下面我们按1:1投档来分析。
比喻：有一辆公交车(对应的是某所大学)，共有20个位置【对应的就是某个大类专业的招生计划，如美术类(也可能再细分为美术学类、设计学类、中外合作办学)、音乐类、舞蹈类、播音类、编导类、表演类、体育舞蹈类等】，很多考生在等车。售票员(对应的就是省考试院)按照一定的规则(对应的就是省考试院的投档规则)，给前20名考生发放车票，这20名考生(对应的就是投档人数)就有资格上车了，其中按照规则排队的第20名考生的成绩，就是投档线。
因为20个位置还有区别(对应的是专业类别中的具体每个不同的专业或大类专业)，例如靠窗的、靠走道的、前排的、后排的，这20名考生上车之后，还要选位置。
安排位置的权利掌握在司机(对应的就是高校)手上，按照司机的规定(对应的就是高校的录取规则)进行选位置。
有一些考生，因为自己中意的位置被成绩更高的考生选完了，自己只能选择剩下那些没人要的位置。但他也比较务实，有位置总比没位置好，就安心选择了剩下没人要的位置，这就叫做专业服从调剂。
总有这样的考生，自己的成绩(高校折算成绩)靠后，中意的位置被成绩更高人选完了，但自己又不愿意选择剩下没人要的位置(即专业调剂)，那么就只能下车了。这就叫做被投档后又被退档。这是最惨的，因为平行志愿都是一次性投档的，这个批次被投档再被退档，只能等征集志愿或下个批次的录取了。形象地说，这班车错过了，只能等下一班车了。
所以，对于投档比例是1:1.或1:1.05投档的院校和专业，投档线才是最重要的参考依据。只要你进档了，并勾选服从调剂，几乎就等同于录取了。只是投档成绩低的考生，可能会被调剂到自己不喜欢的专业。但对于艺考生来说，选择的空间其实非常小，可选的专业就那么几个，建议勾选服从调剂选项。
